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6万元致富利器长安星卡PLUS对比五菱荣光新卡

  2021年,我国全年社会物流总额335.2万亿元,物流需求规模再创新高。物流供给服务体系进一步完善,供应链韧性提升。2022年第一季度,物流业务活动持续活跃,预计全年有望延续稳中有进的发展趋势。物流行业的持续向好,也为我们普通人带来了赚钱的机会,那么有没有适合从事物流行业的车呢?近日热度高涨的长安星卡PLUS和五菱荣光新卡就是不错的选择,那么这两台车到底该怎么选择呢?

  对卡友而言,车子的装载空间可谓寸土寸金,装得越多,就能拉更多货物,也就能赚更多的钱。长安星卡PLUS和五菱荣光新卡均提供了单排和双排两种车型,长安星卡PLUS的单排车型货箱长宽高为3320*1660*380mm,五菱荣光新卡单排货箱长宽高为3300*1650*360mm;长安星卡双排车型的货箱长宽高为2600*1660*380mm,五菱荣光新卡双排货箱长宽高为2600*1650*360mm。

  从数据来看,长安星卡PLUS单排车型的货箱尺寸略优于五菱荣光新卡,但是标载质量来看,两台车却拉开了明显的差距。长安星卡PLUS单排车型标载质量为1495kg,而五菱荣光新卡的单排车型的标载质量仅为1105kg,足足少了390kg。长安星卡PLUS双排车型标载质量为1190kg,五菱荣光新卡的单排车型的标载质量仅为910kg,同样拉开了280kg的差距。这么看来,长安星卡PLUS双排车型的标载质量已经超过了五菱荣光新卡单排车型,差距还是非常明显的,要知道,这三四百公斤的重量,有时候就是一趟与两趟的差距,对卡友而言,省下来的这一趟时间,已经可以接下一单了。

  “多拉快跑少消耗”是卡友的赚钱秘诀,想多赚钱,不仅要装的多,跑的快,消耗少同样重要。长安星卡PLUS与五菱荣光新卡均提供了两种动力选择,长安星卡PLUS搭载了1.6L和1.8L两款排量发动机,最大功率分别为90kW和102kW,最大扭矩分别为158Nm和180Nm;五菱荣光新卡搭载了1.5L和1.8L两款发动机,最大功率分别为73kW和92kW,最大扭矩分别为135Nm和180Nm。

  长安星卡PLUS发动机的功率和扭矩要明显优于五菱荣光新卡,1.6L发动机匹配了东安DAT18R变速器,1挡速比达到了4.81,2挡速比达到了2.577,速比相比五菱荣光新卡更加宽泛,在低扭表现更加出色,所以在载重方面也更具优势。这也是为什么两台车在货箱尺寸相近的情况下,长安星卡PLUS的载重量却分别高出280kg和390kg的原因所在。

  值得一提的是,长安星卡PLUS的1.6L发动机采用了DLC涂层技术、阿特金森循环等减磨技术,最大程度上降低了活塞与气缸壁的摩擦,提高了动力的同时,能够提供良好的油耗表现。长安星卡PLUS的高配车型的动力总成可谓微卡界的“爱马仕”,搭载了三菱1.8L发动机+爱信变速箱的黄金动力组合,配备了高流量进气道和长气道进气歧管,低速性能提升18%,不仅起步更快,爬坡能力更强,还拥有优秀的油耗表现。在动辄9元的油价面前,让卡友多赚钱,少支出,掌握赚钱秘诀,才是微卡该有的样子。

  微卡是年轻人的赚钱工具,同样也是他们的生活伙伴,处处为驾乘人员考虑,也能看得出车企的诚意和车辆的功底。长安星卡PLUS在这方面做得就非常到位,采用了大尺寸后视镜,能够降低视野盲区,高配车型配备了10.2英寸中控大屏,支持倒车影像,搭配上倒车雷达,在拉大件货物的时候,可以通过大屏幕看到车后面的路况,提高行车安全。长安星卡PLUS的内饰设计更加精致,T性的中控台更接近SUV的设计风格,配置也看向SUV看齐,中控大屏支持手机映射、蓝牙连接等功能,可以连上手机听歌,驱散驾驶途中的阵阵困意。并且提供了2个USB快充接口,前排乘客可以随时充电,既能保证司机手机导航的需求,也能满足副驾驶追剧或者玩游戏的娱乐需求,二人互不影响。

  相比之下,五菱荣光新卡的光芒就要黯淡许多,内饰设计更加简约,灰色的配色也缺乏高级感。高配车型尽管也配备了中控屏幕,但是尺寸相对较小,功能也比较简单,实用性相对一般。五菱荣光新卡的坐垫厚度较薄,长时间乘坐的舒适性较差,并且座椅的支撑性不足,在转弯的时候,驾乘人员会出现较明显的侧倾。在这方面,长安星卡PLUS就好很多,由于座椅针对坐垫和靠背提供了侧翼支撑,能够很好地承托腿部和背部,即使遇到较大的转弯路况,也能提供良好的侧向支撑,加上更厚的坐垫皮织混合坐垫,长时间乘坐更加舒适,也更显档次。

  从以上对比也不难看出,两台车虽然定位和价格都比较接近,但是在动力、装载能力、品质等方面却存在较大的差异。五菱荣光新卡在微卡圈里摸爬滚打多年,尽管如今依旧能打,但是在后来者的长安星卡PLUS面前却表现出了后劲不足。长安星卡PLUS在动力、装载能力方面具备明显的优势,而在细节品质方面更是看齐SUV,这两台车如何选择,答案已经非常明显,准备创业的朋友可不要再犹豫了!

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